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湛江学车分享：科二离合器控制技巧
2018-07-25 来源：众悦学车网责任编辑：抹茶
湛江学车分享：科二离合器控制技巧
湛江谦和驾校方法：通过调整正确的位置，我们才有足够的空间来做出正确的姿势。观察后视镜和地线也很方便。
首先，踩离合器的正确方法。
通常，左脚的前足位于离合器踏板的中心，脚跟用作支点，踝关节的力量用于运动。当速度快时，压力点被分离，速度降低。在实践中，离合器高度对车辆速度的影响不断被察觉，并且时间很长。
其次，掌握离合器的半连杆机构。
当听到发动机声音时，很明显，快到半联动时，发动机的轰鸣声会更小。观察转速表，指针在转速表上的跳动明显减小。
其次，应该用什么来把握形势？
开始：
科二不需要使用油门门，所以让车辆通过离合器行驶。不要一下子松开离合器。如果你直接开火，扣10分，就会影响到下面发挥。抬离合器将遵循“一速，两缓，三联动”，即，第一次快速抬，当感觉即将到达半连杆的临界点时，当速度慢时，找到连杆点。
换挡：
挂一档或者倒档时候，要按顺序来：先离合刹车到底，再去挂档。
如果刚开始没有挂进档，可以松开离合再试一遍。
控制速度：
不要看着地面缓慢的速度行驶。稍微一快就来不及看点了。因此，用离合器是稍微抬起来一点，幅度不要太大。
小心不要按离合器来加速度，否则很容易在中间关闭。当方向盘打死时，要自觉的释放离合器，保留一个小空间给车轮。
停车：
科一和科三都是，停止序列总是第一离合器，然后刹车，否则就熄火了。
因此，对于手动档考证的人来说，如何控制离合器是重要的。合理控制好离合器，你才能顺利过关。朋友们一定要注意离合器的控制哦。
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